В рамките на проведена среща днес в сградата на НКЖИ, представители на Изпълнителна агенция „Иновации и мрежи“ (INEA) към Европейската комисия, Министерството на транспорта, информационните технологии и съобщенията - контролен орган на Механизма за свързване на Европа (МСЕ) за България и бенефициентите обсъдиха транспортните проекти, финансирани от Механизма за свързана Европа в периода 2014-2020.

Участниците в срещата направиха преглед на изпълнението на всеки проект поотделно и обсъдиха възникналите проблеми при провеждането на обществените поръчки, съгласувателните процедури, административните въпроси, допустимостта на разходите, финансовата отчетност и други. Представени бяха  и резултатите от заключенията на приключилата междинна оценка за изпълнението  по МСЕ, както и последващите стъпки, които се очаква да бъдат предприети. Друга тема на разговорите беше планираните инвестиции от страна на България по МСЕ за успешно завършване на основната TEN-T мрежа в срока до 2030 г.

Участие в дискусиите взеха Индре Венкунайт и Анна Ливиерату, координатори на проекти за България от ИА „Иновации и мрежи“, Галина Василева, директор на дирекция „Координация на програми и проекти“ в МТИТС и лице за контакт по МСЕ от българска страна. Железопътните проекти бяха представени от Мария Чакърова, директор на дирекция „Стратегическо развитие и инвестиционни проекти “ в НКЖИ и ръководителите на звената за изпълнение на проектите. В пътния сектор беше разгледан актуалният статус на проекта за изграждане на 15-километровия участък на път Калотина – Софийски околовръстен път, който се финансира частично от Механизма за свързване на Европа.

Гостите и участниците в събитието бяха поздравени лично от инж. Красимир Папукчийски, генерален директор на ДП НКЖИ.

Утре, 13 ноември 2018 г., представителите на Европейската комисия ще се запознаят на място с изпълнението на проект „Модернизация на железопътния участък София-Елин Пелин“. Към момента се изпълняват строителни дейности в участъка Казичене - Елин Пелин. Физическият напредък на проекта е над 24% и строителството на 23-километровата отсечка между София и Елин Пелин трябва да приключи до края на 2020 г.

Двудневната среща се организира в рамките на дейност 2 по проект за техническа помощ „По-добри железопътни проекти чрез по-добри познания“ - MOVE/B4/SUB/2014-705/CEF/ PSA2/1/SI2.714459 с финансиране от МСЕ.