Започва изграждането на електрически зарядни станции на жп гарите в страната. Реализацията им ще осигури свободно придвижване на пътници и товари и ще ускори прехода към чист транспорт с по-ниски емисии. Това каза вицепремиерът и министър на транспорта и съобщенията Гроздан Караджов по време на подписването на Меморандум за сътрудничество и взаимодействие между НК „Железопътна инфраструктура“, „Електроенергиен системен оператор“ ЕАД и „ЕСО Чардж“ ЕАД.

Целта на сътрудничеството между трите дружества е да бъде предоставен неограничен достъп за зареждане на обществени и частни електрически превозни средства. Първият етап предвижда да бъдат изградени бързи зарядни станции в 35 жп гари в големите областни градове и по ключови направления като АМ „Европа“ и АМ „Струма“. В дългосрочен план мрежата ще обхване всички 249 електрифицирани гари в България. Зарядната инфраструктура ще използва съществуващата електрифицирана мрежа на НКЖИ, което ще гарантира висока надеждност и ниска крайна цена за зареждане. Първата станция се очаква да бъде пусната в експлоатация в София до четири месеца.

„Изборът на жп гари като локации за зарядните станции не е случаен – те са естествена точка на пресичане между железопътния и автомобилния транспорт“, посочи Караджов и обясни, че зарядната инфраструктура дава началото на нов модел, в който общественият транспорт става основа за придвижване, а електрическите автомобили ще се използват от дома до гарата и обратно. „Това е истинският образ на съвременната устойчива мобилност – интегрирана, достъпна и чиста“, подчерта той.

„Железопътните гари са визитката на железопътния транспорт – те посрещат и изпращат пътниците, създават първото впечатление за града и страната ни. В последните години ДП НКЖИ полага последователни усилия за тяхното реновиране и осъвременяване, така че да се превърнат в модерни и привлекателни градски зони,“ заяви генералният директор Александър Вецков по повод подписването на меморандума.

Скоро предстои откриването на обновените гари Ямбол и Разград, ще започне и ремонтът на гара Шумен, както и на редица други приемни здания по участъците в процес на модернизация. Това са само част от усилията, които ДП НКЖИ полага за нов облик на българските железници и за осигуряване на по-добро обслужване на пътниците.

Подписването на меморандума и изпълнението на проекта за зарядна инфраструктура е поредна крачка към превръщането на гарите в мултифункционални транспортни хъбове и към прехода към устойчива мобилност.

Тази стъпка е част от политиката на ДП НКЖИ за намаляване на въглеродния отпечатък и изпълнение на европейските ангажименти за пълна декарбонизация на транспортния сектор.

С общи усилия вървим към бъдеще, в което железопътните гари ще бъдат не само транспортни възли, но и модерни пространства за хората и градовете.

Участие в събитието взе министърът на енергетиката Жечо Станков, ръководството и представители на НК „Железопътна инфраструктура“, „Електроенергиен системен оператор“ ЕАД и „ЕСО Чардж“ ЕАД.